PRO100 TEAM

www.pro100racing.narod.ru
Текущее время: 06-11, 00:45

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 131 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 9  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 05-07, 13:26 
Да причем на месяц!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24-07, 04:32 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
я сваливаю в Казань до конца недели!. если кому что над будет то звоните.. :twisted:

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29-07, 20:31 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
кто нить поясните мальца про ксенон, как я понял он все таки разный, вот какой лучше и при каких условиях, мож кто объяснит, и как его самому ставить?
P.S. что такое биксенон? это типа дальний и ближний? или что)

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 29-07, 22:15 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-03, 15:01
Сообщения: 255
Откуда: Кузьминки-centre of Moscow
биксенон,ты правильно говоришь,это ближний и дальний)
А про ксено суди сам -
http://pro100racing.narod.ru/07.html

_________________
tuning & racing - is a lifestyle!!!)))
my toyota - is ghost...

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 30-07, 17:53 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
хз видимо я дурак, но от туда я понял что ксенон лучше обычных, и то что грубо говоря яркость разная, но вот как его поставить я там не нашел))))

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 30-07, 19:28 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-04, 16:45
Сообщения: 127
Откуда: МСК Кузьминочки
)))а там про то,как поставить нету)))
А ставить его не тяжело...
Женя говорит, что там просто подключаешь блоки розжига в стандартным проводам,а от этих блоков идут провода уже на ксеноновые лампочки в колбах)

_________________
Volvo for Live
Vovlo 740 B200FT


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31-07, 14:10 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
ну грубо говоря я вынимаю старые лампы, ставлю туда ксеноновые, и проводку всю туж самую подрубаю?
а если биксенон? там отдельные провода для дальний, ближний или как?

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 31-07, 16:52 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-03, 15:01
Сообщения: 255
Откуда: Кузьминки-centre of Moscow
насчет проводов я точно не знаю,скорее всего да)
Но не исключен вариант,что просто блок розхига подает сигнал по тем же проводам...

_________________
tuning & racing - is a lifestyle!!!)))
my toyota - is ghost...

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06-08, 21:13 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
1)Женьк создай какой нить раздел типа Help'ера)
2) мой трабл состоит в том что машина о4 сильно грееться, ~120-135
при этом кипит тосол, весь вытикает и тд и тп.
предъистория: у мя в пути кончился тосол, до магазина было далеко, залил воды что бы доехать, соответственно закипела быстро, доехал до магазина купил тосол, все чики пуки, но тут перестал срабатывать вентилятор, да и сидя в салоне врубая печку на горячий воздух, при прохождении отсечки в 130 градусов горячий воздух превращаеться в холодный.
суть вопроса, что это может быть?))) мне советовали, просто слить из всей системы тосол и залить новый, кто то советовал поменять датчик, но как оказалось на инжекторе это бессмысленно (как мне сказали), посоветовали через комп уменьшить температуру срабатывания вентилятора, но даже если её уменьшить то, у меня вентилятор вообще перестал срабатывать.
почитал на сайтах некую инфу:http://www.lada-forum.ru/lofiversion/index.php?t2378.html
у них оказывалась проблемой: у одного бачок был не герметичный, у второго достаточно было поменять шланги и крепления.
вот что писали:
Вот взято из Фака:
"Закипание жидкости зачастую вызвано недостаточным давлением в системе из-за нарушения герметичности. Была такая проблема - удалось вылечить. Проверь:
1) герметичность крышки датчика уровня ОЖ на бачке. Часто из-под неё травит. Лечится обработкой верха горловины бруском или шкуркой. Можешь поставить после обработки доп.прокладку в крышку или переверни старую;
2) замени ВСЕ хомуты на импортные. У меня родные хомуты своими бортиками прорезали шланги в 4х местах. Повреждение обнаруживается только после снятия хомута и перегиба шланга. Есть подозрение - меняй шланг или, если длина позволяет, обрезай."

:katalexAug 15 2006, 05:38 AM
Я вроде проблему решил: заменил бачок со всеми пробками, подтянул хомуты.
Кипеть перестало, вентилятор включается на 105 С.


ну насчет 105 конешн это над через комп делать, так как я заметил что у меня вентилятор врубался при 120, но все таки, он у меня перестал вообще работать) хз как это исправить, может кто то сталкивался с подобной хренью, кто чем может помогите))) заранее благодарен)

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06-08, 21:21 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-03, 13:59
Сообщения: 58
Как видишь вариантов тут много. И никто на этом форуме не угадает что у тя случилось! Надо искать неполодку в машине, а не на форуме!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 06-08, 21:31 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
ещё раз повторяюсь, мож кто уже попадал на такую тему, и может дельный совет дать, если нет то хоть какие то предположения, в какую сторону то плясать, и какие варианты можно отбросить сразу...

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-08, 02:35 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24-04, 16:45
Сообщения: 127
Откуда: МСК Кузьминочки
честна даже и ненаю

_________________
Volvo for Live
Vovlo 740 B200FT


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-08, 15:13 
Не в сети
Профи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-04, 14:44
Сообщения: 84
Откуда: Green City
в принципе седня пока сидел без дела, покавырялся, нашел место протечки, и то хоть радует, прокунсультировался в сервисах, и в принципе если они окажуться правы то после заменя термостата и датчика , смены тосола на антифриз, у тосола вроде температура кипения 103-104 а у антифриза если не ошибаюсь 120-130, ну и над намутить бортовой комп, стоит ли его покупать или он бессмысленный? в принципе не плохо знать инфу с датчиков, да ещё и моно температуру включения датчика регулировать)

_________________
ИзображениеИзображение

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-08, 17:51 
Не в сети
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22-03, 15:01
Сообщения: 255
Откуда: Кузьминки-centre of Moscow
С такой проблемой я не встречался,но ты попробуй все поменять,что находится под подозрением,а если не поможет - будем думать) а вот Бортовой комп - вещь очень полезная))

А по поводу хелпера - пиши все,что интересует в инфу)

_________________
tuning & racing - is a lifestyle!!!)))
my toyota - is ghost...

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 07-08, 21:41 
Не в сети
Профи

Зарегистрирован: 23-03, 22:33
Сообщения: 54
Откуда: г.люберцы,г Москва
первым делом поменяй датчик вкл вентилятора....

_________________
In rotor we trust


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 131 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 9  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB